Fungsi Kampas Ganda pada Mobil. Beberapa fungsi kampas ganda pada mobil antara lain: 1. Memutus dan Menyambungkan Tenaga Putaran Mesin ke Transmisi. Kampas ganda mobil berperan dalam memutus serta menyambung tenaga putaran mesin ke transmisi. Caranya, kampas ganda tersebut memutar input shaft transmisi saat penyaluran tenaga terjadi. Setiap motor matic dilengkapi dengan sistem kopling ganda yang akan membuat sepeda motor dapat berjalan. Kopling ganda ini memiliki dua komponen penting yaitu rumah kopling dan kampas ganda. Sebagai pemilik kendaraan setidaknya Anda wajib mengetahui fungsi dari kampas kopling ganda ini dan cara kerjanya. Baca Juga : Waspada, Ternyata Ini CARA BUKA KAMPAS REM UNTUK BAHAN MEMBUAT KAMPAS GANDA DI MOTOR MATIKKampas Ganda Atau Kampas Otomatis Motor Matik Bisa Dibuat Sendiri menggunakan Bahan Dari Baca Juga: Cara Mengakali Rem Parkir Macet di Motor Matic Honda yang Berumur Ada beberapa kesalahan yang sering dilakukan pengguna baru motor kopling manual yang bikin kopling jadi gosong. "Kampas kopling gosong memang sering terjadi di motor yang penggunanya baru bawa motor dengan kopling manual," ucap Agung Manullang dari Kumis Project di Jl. Jembatan 11, Rawa Lumbu, Bekasi, Jawa Barat. Untuk mengakali permasalahan seperti kampas kopling yang menyebabkan peralihan gigi berasa susah. Anda dapat main di gas seperti saat tekan perseneling dalam menambahkan atau kurangi gigi, tuas gas sedikit di kocok. Berikut cara mengatasi kampas kopling habis diantaranya yaitu: 1. Tukar Oli Secara Teratur. Cara mengatasi kampas kopling ManiakMotor - Salah satu yang nggak bikin enak tarikan pada matik yang menggunakan CVT adalah kampas sentrifugalnya. Di matik sih disebut kampas ganda, katanya begitu. Peranti ini menyatu dengan puli belakang dan bekarja sejak di atas 800 rpm. Dari kampas inilah CVT bergerak lewat perintah putaran mesin sesuai gaya sentrifugalnya untuk Otomotifnet.com -Ini dia cara mengganti kabel spidometer Honda BeAT eSP, cuma butuh tiga kunci, agar spidometer bisa kembali hidup. Fungsi spidometer enggak hanya untuk mengetahui kecepatan motornya, namun juga berhubungan dengan odometer yang mencatat jarak tempuh, karena kinerja di dalamnya berkaitan. Dan matinya spidometer ini tentu bisa menimpa skutik sejuta umat, Honda BeAT eSP misalnya. 1. Motor bergetar ketika menarik gas Umumnya kampas ganda harus diganti ketika mencapai 24-30 ribu kilometer. Apabila tidak, motor matik akan bergetar saat gas ditarik. 2. Munculnya suara berdecit pada CVT Lanjutkan membaca artikel di bawah Editor's picks Kopling mobil merupakan komponen penting pada kendaraan yang harus dirawat. Berikut ini jenis, fungsi, & cara perawatan yang tepat. Untuk memastikan performa mobil dalam kondisi bagus, semua komponen harus dalam kondisi baik, termasuk kopling. Komponen mobil yang satu ini menjadi salah satu penunjang agar mobil dapat berjalan dalam kondisi yang Nurul Tips servis CVT motor matic, berikut penyebab kampas ganda motor matic cepat tipis GridOto.com - Tips servis CVT motor matic, begini cara membersihkan kampas ganda agar menggigit lagi. Motor matic wajib rutin dilakukan servis CVT termasuk membersihkan area kampas ganda. Kxwg5.